Scania PDE

Le unità iniettori PDE forniscono la quantità di carburante appropriata al momento giusto e con la pressione più adeguata. La combustione viene controllata in ognuno dei cilindri, in modo da ridurre al minimo sia il consumo di carburante che le emissioni dannose. I conducenti potranno constatare la maggiore stabilità di questi regimi del motore durante le manovre in condizioni di traffico intenso o in aree di parcheggio ristrette.

Ogni unità iniettore possiede una propria pompa ad alta pressione integrale, controllata individualmente in corrispondenza del punto di iniezione. Per alimentare i vari iniettori non è quindi necessario disporre di una pompa ad alta pressione centralizzata e di un complesso sistema di tubazioni. Questo rende il sistema essenzialmente più affidabile delle soluzioni precedenti. In caso di malfunzionamento, infatti, questo si verificherebbe esclusivamente in un unico cilindro. Di conseguenza, le probabilità di provocare il fermo di autobus o pullman sono ridotte al minimo. L'esecuzione di test funzionali, basati sull'uso di strumenti diagnostici incorporati, richiede solo pochi secondi e, se necessario, può essere condotta da un tecnico Scania direttamente su strada.